系統(tǒng)包括隧道及地下工程物理模擬試驗(yàn)加載框架、液壓加載系統(tǒng)、控制測(cè)量及采集分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)可開展城市地鐵隧道、山嶺公路及鐵路隧道、跨海隧道、巖土體邊坡工程、城市交叉穿越工程、深部采礦和地下空間開發(fā)等重大工程中的復(fù)雜問題的研究。
試驗(yàn)尺寸:1200×1200×300mm
框架面板承載能力:≥2.0MPa
框架梁最大撓度:≤2.0mm
最大豎向加載能力:0.8MPa (加載力96kN×3=288kN)
最大水平向加載能力:0.8MPa(加載力96kN×3=288kN)
千斤頂:行程≥150mm;加載速率(10~100)kPa/min;空載最大速率120mm/min
邊坡模型試驗(yàn)最大抬升角度:30°
立面旋轉(zhuǎn)加載最大旋轉(zhuǎn)角度:45°
點(diǎn)荷載:2個(gè)加載缸,最大加載能力10kN,可在橫梁上自由移動(dòng),可裝配不同形狀加載板。
試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間:兩周(持續(xù)時(shí)間內(nèi)保持系統(tǒng)恒定荷載,控制精度優(yōu)于示值的±1%