濟(jì)南恒樂(lè)儀器助力川藏鐵路建設(shè)

川藏鐵路沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，多年凍土、高寒缺氧、滑坡、高地震區(qū)、巖爆等地質(zhì)災(zāi)害研制。全線1629公里，八起八伏，累計(jì)爬升高度超過(guò)14000米，相當(dāng)于在最艱險(xiǎn)、最復(fù)雜的高山峽谷間修建世界上技術(shù)難度最大的巨型過(guò)山車，因此有世紀(jì)工程之稱。

我司與某大學(xué)深度合作，聯(lián)合研制出巖石TBM掘進(jìn)加載試驗(yàn)系統(tǒng)、復(fù)雜采空區(qū)模擬試驗(yàn)系統(tǒng)、隧道地震擾動(dòng)模擬裝置、巖土相似材料疲勞加載試驗(yàn)系統(tǒng)等高精尖設(shè)備。助力某大學(xué)完成川藏鐵路相關(guān)課題研究，為川藏鐵路工程可行性研究、超高地應(yīng)力隧道施工等技術(shù)研究提供了試驗(yàn)設(shè)備支持。

恒樂(lè)儀器將堅(jiān)定不移勇攀高峰，奮進(jìn)新時(shí)代，爭(zhēng)做有為人。